DHL致力發(fā)展科技行業(yè)供應(yīng)鏈?

    日前，DHL在上海召開的第三屆全球科技論壇上表示，公司已開發(fā)了解決方案，包括直接配送服務(wù)，如門到多點(diǎn)運(yùn)送和子母運(yùn)單快遞，以及提供多種選擇來完善客戶服務(wù)品質(zhì)，如支持客戶售前活動的技術(shù)服務(wù)，配送前完成產(chǎn)品個性配置，整合故障貨品修復(fù)的維修與物流工作，以加強(qiáng)售后流程。

    目前，移動設(shè)備已經(jīng)超越個人電腦，成為全球各地消費(fèi)者首選的互聯(lián)網(wǎng)訪問工具。DHL預(yù)計，今年IT硬件方面的60%的增長量將來自平板電腦和智能手機(jī)。DHL快遞首席執(zhí)行官兼執(zhí)行委員會科技業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人林經(jīng)綸（Ken Allen）表示：“100美元以下的功能手機(jī)也很有市場，我們發(fā)現(xiàn)，主要的購買者來自于亞洲、非洲。”

    DHL雖占其自身優(yōu)勢，但是，仍然面臨IT制造商日益嚴(yán)格的時效性要求，由于平板電腦和智能手機(jī)的創(chuàng)新周期進(jìn)一步縮短，制造商進(jìn)而要求物流供應(yīng)商縮短產(chǎn)品的上市時間，以保持制造商的價格競爭力。林經(jīng)綸稱，上一個產(chǎn)品才出來，可能下一個產(chǎn)品在3個月后又要誕生了?？蛻舯仨氃u估庫存成本、產(chǎn)品折舊成本，要求我們速度更快，但價格又不能太高。

    產(chǎn)品簡單化和輕量化的整體趨勢，結(jié)合價格壓力，日益成為制造企業(yè)、供應(yīng)商，甚至競爭對手的挑戰(zhàn)，促使各方開發(fā)整合的解決方案，以提高科技供應(yīng)鏈的成本效益。共享物流平臺（如多用戶倉庫）的日益增多，顯示了這一趨勢。

（本文來源：中國民航報 作者：）